MARCH 540 inv製作記

●2001.03.31

電動機をやっていて、「コレから始めたいのだが、機体は何がよいのか」という質問をたびたび受けます。
エンジン機をやっている人ならば、迷わず「ＭＡＲＣＨ」と答えるのですが、私はマーチを飛ばしたことがありません。
今や電動540クラスの標準機、腕さえあれば、ブラシモーターでもＦ３Ａパターンもこなせる潜在能力を秘めたこの機体。
コレを飛ばしてみなきゃ、電動機は語れない！という分けで製作開始。

せっかくのお休みなのに強風、こんなときは製作に励みます。土日の２日間でほぼ生地完成。
金属加工並の精度で組み立てがはかどります。

ひょっとしたら、春の電動機までに間に合うかも。（またまた尾島で初フライトなるか）

まずはリブ組みから、リブは１ｍｍですが、なんとスパーも２ｍｍしかありません。
まあ途中までは桧材のダブラーがはいりますが．．．

プランク材も１ｍｍです。骨組みがふにゃふにゃなので必ず定板の上にマチバリで固定して行います。
最後の上面プランクで全ての精度が決まります。
私は、低粘度と中粘度を使い分けて瞬間接着剤だけで行います。
まず、マチバリだけで仮止めします。スパー部は前縁を止める際にズレない程度、Ｒがきつい前縁には１０本以上。
プランク材の位置が決まったら、スパー側のマチバリを一旦外し、プランク材を持ち上げて前縁部に瞬間を流し込みます。
次に中粘度をリブの上とスパーの上に均一に塗り、角材などを使って前縁方向から一気に接着します。

胴体の組み立ては説明書とはちょっと変えてみました。コーナーの三角材をつける前に左右を組み立てます。
三角材を先につけると、必ず各胴枠の修正が発生します。コレを次の写真のように上側に逃がし後で側板に合わせ一気に削ってしまいます。

ちょっとピンぼけですが、三角材が少し大きいのがわかります。このあとカンナとサンディングボードで側板とツライチにします。その後上面のプランクを行います

ナイフエッジの浮きが少しでも改善しないかとドーサルフィンを付けてみました。

１週間でほぼ生地完成

モーターはコントロニックのＢＬ４８０−３３です、ギア比は７２：３０＝２．４です。
これで７セル４０Ａ、１０．５Ｘ８を８０００ｒｐｍで駆動します。私の４８０−３３は９Ｌ仕様のようです。
１０Ｌ仕様の物もあるようで、こちらでは３５Ａ程度までしか負荷がかけられないようです。

マーチは水平尾翼が低いので長めの尾輪が必要です。ミニ４駆のガイドローラーを使っています。